به عنوان ساده به عنوان . به جلو نگاه کن! بچرخ! اوه نه!

به عنوان یک مشترک, شما 10 مقالات هدیه به هر ماه. هر کسی می تواند چیزی را که شما به اشتراک می گذارید بخواند.

این مقاله را به این مقاله بدهید

مت فلگنهایمر خبرنگار حمل و نقل نیویورک تایمز که نمی دانست چگونه دوچرخه سواری کند در کلاس منهتن شرکت کرد. اعتبار. بنجامین نورمن برای نیویورک تایمز

• اوت. 10, 2012

راز را می توان به چند سواری متزلزل در منهتن ترسیم, با یک پدر و پسر خود و بعد از ظهر که در نهایت صبر و شکیبایی خود را حل.

این جان سالم به در بلوغ و دبیرستان, عشق اول و شغل اول. این خطوط دولت به پنسیلوانیا عبور, برای کالج, و بدون حادثه به شهر نیویورک بازگشت, تا این سال.

یکی پس از اعترافات بد توصیه شده من به دیگری گفت: "هی". "شما می دانید خبرنگار حمل و نقل ما نمی تواند دوچرخه سواری?”

البته او می دانست و حالا شما هم می دانید. من نمی توانم دوچرخه سواری کنم.

سالهاست که این باعث خجالت خفیف شده است. در طول چند هفته گذشته, به عنوان من شروع به پوشش سیستم حمل و نقل در شهرستان تمام وقت, این یک موضوع حرفه ای تبدیل شده است.

من نیاز به درک چه تبدیل شده است شاید موضوع حمل و نقل قطبی ترین در شهرستان: چگونه یک برنامه دوچرخه به اشتراک گذاری, که برای شروع در ماه جولای قبل از اینکه به تاخیر افتاد برنامه ریزی شده بود, ممکن است سیستم حمل و نقل در شهرستان تبدیل; چگونه برادوی, که نماد ازدحام, به یک پناهگاه دو چرخ بدل شده بود; چگونه حتی پلت فرم از پل بروکلین, مشرف به ا گردشگران و مسافران غژغژ که از روی صندلی هایشان نفرین می کنند.

این شهرستان از جوانان من, نه چندان دور, بازیگران دوچرخه به عنوان نه نماد اخلاقی محیط زیست و تناسب اندام, و نه مظهر هرج و مرج جاده. این فقط راه دیگری برای دور زدن بود.

اما پس از شروع نادرست دوران کودکی, بی تفاوتی نوجوان و تلاش طولانی برای پنهان کردن کمبود من به عنوان یک بزرگسال, زمان برای من به عقب بود, و نه فقط به این دلیل عبارت "مانند دوچرخه سواری" طولانی من به عنوان یک حفاری بی رحمانه زده بود.

این تلاش از روز شنبه شروع شد و یک کلاس تحصیلات بزرگسالان توسط دوچرخه نیویورک برگزار شد که شریک تحصیلی شهر برای برنامه اشتراک دوچرخه است. خانواده ام مشکوک بودند. تلاش پدر و مادرم به هر حال ناکام مانده بود هرچند که به سهم خود عمل کرده بودند و در کودکی دوچرخه خودم را برایم خریده بودند و در اسپلاناد باتری پارک سیتی به من درس می دادند. من هرگز نقطه را دیدم. می توانستم از خانه مان به پارک بروم. بعدها تدریس به پدر یکی از دوستانش واگذار شد که حداقل به همان اندازه بدبختانه شکست خورد.

خبرنگار, مرکز, در کلاس رایگان در نزدیکی میدان مدیسون پارک. اعتبار. بنجامین نورمن برای نیویورک تایمز

مادرم در مصاحبه اخیر خود گفت:" شما می دانید که من شما را دوست دارم و فکر می کنم عالی هستید. "شما هرگز واقعا با چرخش خوب عمل نکردید.”

هتک حرمت من است منحصر به فرد نیست, البته, هر چند که دور نیست. بر اساس یک نظرسنجی فدرال در سال 2002 3 درصد از امریکایی های 16 ساله یا مسن تر که از دوچرخه استفاده نمی کردند گفتند که ممتنع هستند زیرا نمی دانند چگونه سوار شوند.

کلاس در روز شنبه در شرق 25 خیابان برگزار شد, در یک بلوک که به ترافیک برای صبح در کنار پارک میدان مدیسون بسته شده بود. لا کرامر در تمرین کاراته در "ساینفیلد" — " همه ما در یک سطح مهارت هستیم جری! دوچرخه نیویورک جلسات جداگانه ای را برای کودکان فراهم می کند. اما من از راه دیگری بیرون رفتم: من تنها مرد در یک گروه حدود 15 نفره بودم.

در ابتدا, این, هم, به نظر می رسد یک نقطه ضعف. همانطور که ما جمع شده بودند به ضمیمه برچسب نام به پیراهن ما, مربی ما, لنس جیکوبز, گفت سواری ممکن است برای کسانی که اسکی راحت تر, رقص و یا انجام یوگا. چند همکلاسی لبخند زدند.

من هیچ یک از این کارها را انجام نمی دهم و شاید در این لحظه از تندخویی راننده و دوچرخه سوار در شهر ما شایان ذکر باشد که من نیز هرگز صاحب ماشین نبوده ام-نشانه زندگی فقط در شهرهای شمال شرقی.

جیکوبز به ما کارگردانی به راه رفتن دوچرخه در یک دایره کوچک. من این کار را ماهرانه انجام دادم. در دوردست دختری که سنش از 8 سال بیشتر نبود به سمت خیابان پارک و بدون چرخ تمرین زیپ میکرد و بلو استریمرها فرمانش را قطع میکردند. او با تمسخر از طریق دندان های شیری خود پوزخند زد.

"چطور بود?"جیکوبز از گروه پرسید که ما برگشتیم. "این بود که سرگرم کننده?"همان موقع بود که متوجه شدم دوچرخه ام پدال ندارد. جیکوبز گفت: یک بار ثابت کردیم که میتوانیم سوار دوچرخه بنشینیم و تعادل خود را حفظ کنیم و با پاهایمان از زمین خارج شویم. من موفقیت مختصری در این لذت, هم, به اندازه کافی به طوری که من گذشت یک همکلاسی های قدیمی تر, او خفه که من بود "مانند, در حال حاضر سوار."او انتقام خود را خواهد گرفت. او هنوز ندیده بود که من برگردم.

برخی از پس زمینه: در ماه مه, من اعلام در شهرستان از حامی خود را برای برنامه دوچرخه به اشتراک تحت پوشش. برخی از دوچرخه نمونه بر روی صفحه نمایش در این رویداد شد, و هنگامی که کنفرانس خبری به پایان رسید, چند خبرنگار تلویزیونی در اطراف شهرستان سالن پلازا برای بخش ضبط خود رکاب.

در اینجا بود که من برای اولین بار ملاقات جانت صادق خان, کمیسر حمل و نقل در شهرستان. او اصرار داشت که من هم سریع سوار شوم.